Durante le Giornate Mondiali Moto Guzzi è stata presentata la nuova Moto Guzzi V7 Stone Special Edition, che celebra i cent’anni di uno dei modelli più amati della casa dell’Aquila: ecco com’è fatta.
Dal punto di vista estetico, la nuova V7 Stone Special Edition spicca rispetto al modello da cui deriva grazie a una livrea con tinta lucida, in contrasto con quelle solitamente opache della V7 Stone standard. La tradizione sportiva della casa di Mandello è richiamata da esclusivi dettagli in rosso che adornano il serbatoio, abbinati alle molle degli ammortizzatori e alle cuciture a contrasto della sella. A sottolineare l’esclusività di questa versione è inoltre una targhetta identificativa, che si trova posizionata sul riser del manubrio.
Le novità della versione Centenario di V7 Stone non sono solo estetiche: il motore bicilindrico a V da 850 cc è stato modificato con l’aggiunta di inedite cover e di un impianto di scarico Arrow, che ne fa salire la potenza da 48 a 49 kW e porta il suo limite a 66,5 CV a 6.700 giri/min, con coppia massima di 75 Nm a 4.900 giri/min. L’Arrow di questa Special Edition è per ora un’esclusiva di questa versione speciale, ma sarà presto disponibile (come optional ufficiale) per tutte le V7.
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